國(guó)內(nèi)短途運(yùn)輸具備的特點(diǎn)

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通常我們把行程在4小時(shí)以內(nèi)的稱為國(guó)內(nèi)短途運(yùn)輸，按照里程來區(qū)分，是指25km及25km以下為國(guó)內(nèi)短途運(yùn)輸，由于運(yùn)輸業(yè)務(wù)的特殊性，決定了進(jìn)行短途運(yùn)輸?shù)慕^大多數(shù)運(yùn)輸工具為汽車運(yùn)輸（包括某些專用車輛）。研究國(guó)內(nèi)短途運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)對(duì)每個(gè)物流運(yùn)輸單位都是很有實(shí)際意義的。

國(guó)內(nèi)短途運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)：

1、里程短：一般，對(duì)于大型城市，以往返不超過300公里為限，小城市的短途更短；

2、時(shí)效要求高：短途運(yùn)輸因?yàn)榫嚯x短，客戶的預(yù)期就高，所以對(duì)時(shí)效的要求就非?？量?，往往要達(dá)到誤差不超過半小時(shí)；

3、市區(qū)路段占比高：眾所周知，現(xiàn)代道路發(fā)展很快，高速道路平均時(shí)速80公里不足為奇。

可在市區(qū)由于眾多路口的存在和市區(qū)車輛總數(shù)的增加，平均時(shí)速能超過40就非常滿意了。

如果遇到道路維修、交通事故等造成擁堵就更慢了，所以短途運(yùn)輸對(duì)市區(qū)路段的關(guān)注程度非常高；

4、業(yè)務(wù)當(dāng)天完成：短途運(yùn)輸?shù)臉I(yè)務(wù)一般當(dāng)天就可以完成，跨天完成的一定存在異常情況。

針對(duì)短途運(yùn)輸?shù)囊陨咸攸c(diǎn)，我們可以想象，與長(zhǎng)途業(yè)務(wù)的車輛管理相比，短途運(yùn)輸?shù)能囕v管理自然有其獨(dú)特的規(guī)律和特色。

只有掌握了這些規(guī)律和特點(diǎn)，才能更好的發(fā)揮運(yùn)輸管理人員的才能，讓國(guó)內(nèi)短途運(yùn)輸車輛發(fā)揮出更大的經(jīng)濟(jì)效益。

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